Сколько стоит ремонт автоматической трансмисии?

Стоимость ремонта автоматической трансмисии зависит от модели коробки и от сложности поломки. Средняя стоимость ремонта автоматической трансмисии составляет 95000 рублей.

Сколько по времени длится ремонт автоматической трансмисии?

Средняя продолжительность ремонта составляет не более 48 часов. Но обычно ремонт делается быстрее. Что бы быстрее отремонтировать автоматическую трансмисию её можно просто заменить на уже готовый вариатор с нашего склада.

Что нужно для ремонт АКПП?

Для ремонта автоматической трансмисии нужно предоставить автомобиль на осмотр и диагностику в наш сервисный центр, диагностика стоит 1500 рублей, по времени диагностика занимает примерно час времени

Какая гарантия на ремонт автоматической трансмисии?

Самая минимальная гарантия на ремонт автоматической трансмисии составляет 6 месяцев, Максимальный срок гарантии составляет 1 год. Срок гарантии зависи от выполняемого ремонта

Заводской ремонт АКПП и агрегатов

Диагностика АКПП – обязательно включает в себя несколько этапов:

1. компьютерная диагностика (считывание ошибок сканером)
2. дорожные испытания (различные режимы движения, спокойный и динамический режимы движения, торможение двигателем)
3. внешний осмотр АКПП и сопряженных агрегатов на подъемнике (течи или запотевания, повреждения)
4. осмотр деталей коробки и поддона (стружка, части деталей коробки)
5. Проверка состояния масла, стружки или иных продуктов износа АКПП
6. покажем и расскажем что показала диагностика АКПП, что нужно делать и нужен ли ремонт ремонт вашей АКПП

Каждый случай ИНДИВИДУАЛЕН!
Сказать что с коробкой и стоимость ремонта можно только после ДИАГНОСТИКИ!
Мы точно скажем в каком состоянии АКПП и нужен ли ей ремонт!

ЗНАЕМ ТОЧНО!
затянули с диагностикой АКПП/CVT/DSG, точно попадёте на капитальный ремонт!

записаться на диагностику АКПП/CVT/DSG online

WhatsApp чат WhatsApp чат

Viber чат Viber чат

Стоимость диагностики АКПП:
АКПП, CVT, DSG - 1500 рублей.
Диагностика АКПП длится в среднем полчаса-час
При ремонте АКПП у нас диагностика делается бесплатно

Комплексная диагностика автомобиля перед покупкой:
1. Проверка/осмотр на подъёмнике
2. Диагностика двигателя
3. Диагностика трансмиссии АКПП/CVT/DSG
4. Обследование тормозной системы
5. Обследование подвески (разрывы/люфты)
6. Оценка состояния рулевого управления
7. Проверка ЛКП толщинометром
8. Компьютерная диагностика блоков (сканер/чтение ошибок)

Комплексная диагностика делается в среднем час-полтора
Стоимость комплексной диагностики 2500 рублей.

Видео: Диагностика и ремонт АКПП Форд Куга, 19:07 мин.

Диагностика АКПП A6mf Хюндай ix35 перед покупкой авто

Видео: Диагностика АКПП перед покупкой
A6mf Хюндай ix35, 5:01 мин.

Сейчас стоимость диагностики по АКЦИИ:
АКПП, CVT, DSG - 750 рублей.

ПЕРВЫЙ ЭТАП РЕМОНТА ЭТО ДИАГНОСТИКА АКПП

Послная Диагностика АКПП Айсин 09М на Тигуане

Видео: Полная диагностика АКПП Айсин 09М
Фольксваген Тигуан, 7:10 мин.

ОБСУДИТЬ В ТЕЛЕГРАМ ОБСУДИТЬ В ВК

Первый этап диагностики АКПП Айсин. Чтение ошибок

Диагностика АКПП Айсин ходовые испытания в разных режимах движения

Внешний осмотр АКПП Айсин и примыкающих агрегатов на течи и запотевания

Осмотр поддона АКПП Айсин, магнитов и состояния масла АКПП

Просто и понятно рассказываем в каком состоянии АКПП Айсин

Моем и собираем все, Затягиваем поддон АКПП Айсин динамометрическим ключем

Фото: Диагностика АКПП Айсин 09M WV Tiguan

записаться на замену масла АКПП/CVT/DSG online

WhatsApp чат WhatsApp чат

Viber чат Viber чат

Сейчас стоимость диагностики по АКЦИИ:
АКПП, CVT, DSG - 750 рублей.

ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ТОЛЬКО СО СНЯТИЕМ ПОДДОНА! ЭТО СНИМАЕТ МНОГО ВОПРОСОВ О СОСТОЯНИИ АКПП

Сломаная АКПП при несвоевременном ремонте

1. Видим содержимое масла в поддоне, "шуба" на магнитах, или другие механические части в масле.
2. Пока машина на подъемнике провдим визуальный осмотр сопряженных агрегатов с АКПП (течи), и видимых частей АКПП при снятом поддоне.
3. Выставляем уровень масла в АКПП при рекомендованной температуре масла.

Такой тип замены масла АКПП наиболее выгоден для клиента, и обеспечивает длительную беспроблемную эксплуатацию АКПП.

АППАРАТНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА АКПП!
Замену масла в АКПП под давлением делаем когда это действительно нужно!

СРАЗУ ОТВЕЧУ НА ТРИ ОСНОВНЫХ ВОПРОСА!

Первый вопрос.
МОЖНО ЛИ УБИТЬ АКПП ЗАМЕНОЙ МАСЛА?
НЕТ! Убить коробку простой заменой масла невозможно! Если АКПП уже "присмерти" коробка и так выйдет из строя. Что меняй в ней масло, что не меняй.

Отсюда вытекает второй вопрос.
МОЖНО ЛИ СПАСТИ АКПП ЗАМЕНОЙ МАСЛА?
НЕТ! Спасти уже дергающуюся, буксующую или явно неисправную АКПП простой заменой масла НЕВОЗМОЖНО! Убивает АКПП абразив с фрикционов и металлическая стружка с узлов курсирующая в масле. Отсюда правило. Заменил масло вовремя, продлил жизнь АКПП!!! Но есть нюанс, если прямо сразу, по первым признакам обратиться в сервис, то можно купировать неисправность малой кровью, локальным недорогим ремонтом.

И третий вопрос.
КОГДА МЕНЯТЬ МАСЛО В АКПП?
Срок замены зависит от типа движения и возраста масла. Много толкаетесь в пробках, масло стареет быстрее, точно так же и при езде по бездорожью. Ну а если у вас эксплуатация спокойная и размеренная, то масло в АКПП деградирует медленнее. Отсюда срок замены масла в АКПП это 30-60 тыс. км пробега, или каждые 3 года эксплуатации.

Фото: Замена масла АКПП Айсин U760 Тойота Камри

Осматриваем состояние видимых деталей АКПП. Визуальный контроль

Осматриваем старый маслянный фильтр АКПП

Осматриваем состояние старого масла и состояние магнитов в поддоне АКПП

Отмытый поддон АКПП Камри готовый к установке

Закручиваем болты поддона АКПП динамометрический ключем

Выставялем нужный уровень масла в АКПП Айсин при нужной температуре АКПП

Замена масла АКПП Айсин U760 на Тойота Камри

Видео: Замена масла АКПП Айсин U760
Тойота Камри 5:21 мин.

МЫ БЕРЕЖЁМ ВАШУ АКПП!
При каждой замене масла АКПП проводим бесплатную электронную диагностику АКПП, читаем ошибки АКПП сканером.

Какие работы выполняем при замене масла:
- Слив старого масла АКПП
- Снятие поддона АКПП
- Чистка магнитов и мойка поддона
- Мойка нижней части гидроблока
- Чистка привалочных плоскостей поддона и АКПП
- Установка поддона вариатора и затяжка болтов (производится динамометрическим ключем)
- Залив масла АКПП
- Выставление уровня масла в АКПП при контрольной температуре

Стоимость замены масла АКПП:
Работы по замене масла АКПП - 3000 рублей*
Работы по замене масла АКПП (расходники клиента) - 3500 рублей
Компьютерная диагностика АКПП - бесплатно

По времени замена масла АКПП длится в среднем 1 час
* Стоимость может изменится у некоторых марок Авто

Фото: Замена масла вариатора К111 на Тойота РАВ4

Сняли поддон вариатора и сливаем старое масло CVT

Осматриваем вариатор и сопряженные узлы вариатора

Осматриваем поддон вариатора и его магниты, на магнитах все в норме вариатор здоров

Осматриваем старый маслянный фильтр вариатора, есть ли стружка

Выставляем нужное усилие затяжки болтов поддона вариатора

Затягиваем поддон вариатора динамометрическим ключем

Замена масла вариатора К111 на Тойота РАВ4

Видео: Замена масла вариатора К111
Тойота РАВ4 5:07 мин.

Стоимость замены масла вариатора:
Работы по замене масла вариатора - 3000 рублей*
Работы по замене масла вариатора (расходники клиента) - 3500 рублей
Компьютерная диагностика вариатора - бесплатно

По времени замена масла CVT длится в среднем 1 час.
* Стоимость может изменится у некоторых марок Авто

АППАРАТНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ?

Аппаратная замена масла АКПП подразумевает создание большего давления, что может привести к выдавливанию "уставших" сальников, прокладок в АКПП и разрыву фильтрующих элементов. Так же вымываются отложения, которые забивались в выработанные поверхности, и после их вымывания, АКПП начинает работать неправильно, "плотности" в коробки уже нет, и АКПП не может адаптироваться, так как "сифонит" давление с сопригаемых поверхностей АКПП!
Нередки случаи, когда после подобной замены, водители сталкиваются с появившимися проблемами в АКПП, которые решаются капитальным ремонтом агрегата, либо полной его заменой.

Отсюда простой вывод! Делать аппаратную замену масла АКПП можно только тогда, когда она делалась всегда и регулярно!!!

Сейчас стоимость диагностики по АКЦИИ:
АКПП, CVT, DSG - 750 рублей.

КАК ВЫБРАТЬ СЕРВИС ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ИЛИ РЕМОНТА АКПП?

Специалист по ремонту и диагностика АКПП Андрей Котлов

Просто попросите показать Вам оборудование, и возможность присутствовать при дефектовке/ремонте АКПП!

СВОЁ!!! Современное оборудование для ремонта АКПП/CVT/DSG и любых агрегатов

1. Цех полного цикла ремонта гидротрансформаторов АКПП
2. Участок гидравлики для диагностики и ремонта гидроблоков и соленоидов
3. Механический участок для ремонта шлицевых соединений и редукторов
4. Профессиональные и современные инструменты, и оснастка в резоне
5. Много различного диагностического оборудования
6. Свое помещение сервиса, мы не зависимы и стабильны

Мы делаем всё здесь и на своем оборудовании, не перемещая узлы и агрегаты в другие сервисы!!!

Видео: Стенд диагностики гидроблоков АКПП в Ижевске

Видео: Стенд диагностики гидроблоков АКПП 6:55 минут

СВОЙ УЧАСТОК ГИДРАВЛИКИ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ И РЕМОНТА СОЛЕНОИДОВ И ГИДРОБЛОКОВ АКПП

Стоимость ремонта гидроблока:
АКПП, CVT - от 4500 рублей.
Диагностика/дефектовка гидроблока - 1000 рублей
При ремонте АКПП у нас диагностика/дефектовка гдроблока делается бесплатно

Видео: Стенд диагностики соленоидов АКПП 4:50 минут

видео: Стенд диагностики соленоидов АКПП в Ижевске

Тенды для ремонта и диагностики соленоидов и гидроблоков в Ижевске

Оборудование для дефектовки соленоидов и гидроблоков АКПП

Стенд для диагностики гидроблоков АКПП в Ижевске

Стенд для диагностики и ремонта соленоидов АКПП в Ижевске

Видео: Цех по ремонту гидротрансформаторов АКПП

Видео: Цех по ремонту гидротрансформаторов
краткий обзор оборудования и возможностей цеха 1:15 минут

СВОЙ ЦЕХ РЕМОНТА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОВ АКПП ПОЛНОГО ЦИКЛА

Стоимость ремонта гидротрансформатора:
АКПП, CVT - от 4500 рублей.
Диагностика/дефектовка ГТР АКПП - 2500 рублей
При ремонте АКПП у нас диагностика/дефектовка ГТР делается бесплатно

Цех по ремонту гидротрансформаторов АКПП в Ижевске

Оборудование по ремонту гидротрансформаторов АКПП в Ижевске

Оборудование для сварки гидротрансформаторов в Ижевске

Оборудование для дефектовки и ремонта гидротрансформатора

Дефектовка и резка гидротрансформатора АКПП в Ижевске

Видео: Дефектовка и резка ГТР

Приклеиваем фрикционную накладку гидротрансформатора АКПП

Видео: Клеим фрикционную накладку

Сварка гидротрансформатора АКПП с тепловым зазором

Видео: Сварка ГТР АКПП с тепловым зазором

записаться на диагностику АКПП/CVT/DSG online

WhatsApp чат WhatsApp чат

Viber чат Viber чат

Видео: Замена Блока АКПП DSI M11 у СангЙонг Актион 9:10 минут

РАБОТАЕМ С МНОГИМИ АВТОСЕРВИСАМИ В РЕГИОНЕ ПО РЕМОНТУ АКПП И ВАРИАТОРОВ

Блок упраления АКПП DSI M11 находится под сидением его и будем диагностировать

РЕАЛЬНЫЙ большой опыт в ремонте АКПП и ВАРИАТОРОВ:
СангЙонг с АКПП DSI M11 из партнёрского автосервиса. АКПП они уже сделали, претензий нет. Но есть проблемы с переключениями которые они решить не смогли. Отправили клиента к нам. При первичной диагностике выяснили что сам блок управления АКПП работает не так как нужно, проблема с токами соленоидов. Наше диагностическое оборудование позволяет это проверить. Делаем замену блока управления АКПП, и катаем коробку.
Кому интересно как обкатывают коробку DSI M11 на Сангйонгах смотрите, много рассказываю и показываю что к чему.

ОБСУДИТЬ В ВК ОБСУДИТЬ В ТЕЛЕГРАМ

РЕМОНТ АКПП И АГРЕГАТОВ АКПП/CVT/DSG

ПЕРВЫЙ ЭТАП РЕМОНТА ЭТО ДИАГНОСТИКА АКПП

ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ТОЛЬКО СО СНЯТИЕМ ПОДДОНА! ЭТО СНИМАЕТ МНОГО ВОПРОСОВ О СОСТОЯНИИ АКПП

АППАРАТНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ?

КАК ВЫБРАТЬ СЕРВИС ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ИЛИ РЕМОНТА АКПП?